サスをタイプS純正に、 タイヤ、ホイールを15から17インチに。
物がそろってから二週間。ようやく交換できた! あぁ、ホイールかっこいい(自己陶酔) 待った甲斐あったなぁ(;´д⊂)
サスとタイヤを同時に替えたので乗り心地などは それを含めて。
■サス いいですね、タイプS。 硬すぎず、柔らかかすぎず。理想です。
iSでは段差などでふわんふわんふわんしてた感じが ふわんとしっかり吸収するように。 今回一番違いが分かるところでした。
ただ、初めてタイプSに乗る人だと、 この足回りはかなり硬く感じるかもなぁ。 道によっては、ガツンガツン来るときもある
ホンダのこの手の車に乗り心地の良さを求めるのが間違いかもしれない
タイプS選ぶ人は、サーキット仕様より街乗り仕様を求めてそうだし。 ・・・まぁすぐ慣れるでしょうけど。
あとは、今回ヤフオクで安く新品同様のものを手に入れられましたが、 もしDラー経由で直接部品そろえるなら、無限の方がいいだろうなぁ。 一式そろえるとなると諭吉10人じゃ足りないだろうし、 それなら通販使うと無限の方が安く買える。
■タイヤ ミシュラン プレセダ
17インチ。走りやすい。曲がりやすい。 ぐいぐいいけますよ。
まぁ17インチにしたことで、わだちによくハンドルを取られる。 これは分かっていたことでしたが、 もっと乗り心地が悪くなると思いきや、 それ以外は15インチと変わらん…純正15インチって。。。
ホイールが少し重くなるので、重く感じるかなぁと思ったけど タイヤが軽いのか、特になんとも。
今回のサス交換、インチアップは大成功〜 | |